【专利解密】滴滴如何利用WiFi中继站解决车辆调度问题?

如上图所示为基于WiFi中继站的车辆调度方法的流程示意图。首先,在接收UE发送的打车请求之后,获取UE的坐标信息和该坐标信息所属预设范围内的WiFi中继站。

其次,监测当前接入WiFi中继站的终端,根据每一终端接入WiFi中继站的时间,向终端分配打车请求生成的订单,以实现对该终端对应车辆的调度。

上图为基于WiFi中继站的车辆调度方法的应用场景示意图。当司机在空闲状态时,集中在WIFI中继站周围,通过将对应的终端(智能机)以WIFI的方式接入网络,在接收到UE发送的打车请求后,打车平台调度中心根据乘客的出行需求,动态将其对应的订单分配给WIFI中继站附近的司机,调配车辆前往乘客所在地,以实现精确的车辆调配。

接下来我们来详细了解一下车辆调度的详细步骤。

如上图为基于WiFi中继站的车辆调度方法的细分流程示意图。首先,获取UE的坐标信息和该坐标信息所属预设范围内的所有WiFi中继站,UE发送的打车请求还包括:出发地、目的地及UE的用户标识等信息。这里的预设范围的具体取值可根据UE所属城市的交通路况、所属城市的具体城区等信息进行设置和调整。

其次,提取每一WiFi中继站的坐标信息。

接着,根据每一WiFi中继站的坐标信息和UE的坐标信息,计算每一WiFi中继站到UE的距离。

最后,根据每一WiFi中继站到UE的距离,选取距离UE最近的WiFi中继站。

以上就是利用wifi中继站进行车辆调度的方法,这种方法对于智能手机普及率低以及大龄司机来说具有重要的作用,可以有效的获知司机车辆的运力情况,从而进行高实时性的精细化调配,提升乘客打车体验!(校对/Jurnan)返回搜狐,查看更多

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